บล็อก

Stuff.tv ให้ Inokim Light 4 จาก 5 ดาว เมื่อเราพูดว่า Inokim Light เป็นหนึ่งในสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ดีที่สุดในตลาด อย่าเพิ่งเชื่อคำพูดของเรา อ่านความคิดเห็นที่เป็นกลาง ที่นี่ "มันสนุกมากอย่างแน่นอน เป็นรถ PEV ที่ออกรถได้ง่าย แต่ให้ความเร็วที่ดีและนั่งสบาย หากคุณกำลังมองหารถ PEV ระดับเริ่มต้นสำหรับขี่ลัดเลาะไปตามร้านค้าหรือล่องเรือรอบๆ ละแวกนั้น นี่อาจจะเหมาะกับคุณ" พวกเขาด้วย ให้คะแนน Inokim Quick เป็นหนึ่งในห้ารถยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคลชั้นนำในสิงคโปร์ "น่าประหลาดใจที่แม้จะมีน้ำหนักมาก แต่มันก็สามารถรับมือกับทางลาดชันและเร่งความเร็วได้ค่อนข้างดีด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้แรงบิดที่เหมาะสม และการแล่นก็มีเสถียรภาพอย่างมาก โดยไม่มีปัญหาใดๆ เกิดขึ้นเลย" - Melvin Tang บรรณาธิการนิตยสาร ไม่ว่าคุณจะต้องการอะไร มีสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่เหมาะกับคุณ หากคุณให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายและกำลังไฟ...

คุณขี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ามาสองสามเดือนแล้ว ระยะหลังมานี้ คุณพบว่าความเร็วช้าลงและคุณไม่สามารถทำระยะห่างจากมันได้มากเหมือนเมื่อก่อน ไม่ต้องกังวล สกู๊ตเตอร์ของคุณอาจต้องการ TLC บ้าง เช่นเดียวกับรถยนต์หรือยานยนต์ สกูตเตอร์ไฟฟ้าก็ต้องการการบำรุงรักษาเป็นประจำเช่นเดียวกัน รอบการบำรุงรักษาที่แนะนำควรทำทุกๆ 4 เดือน ขึ้นอยู่กับความถี่ที่คุณใช้สกู๊ตเตอร์ ในบทความนี้ เราจะแจกแจงชิ้นส่วนสึกหรอทางกลไกที่ต้องให้ความสนใจหลังจากใช้งานไประยะหนึ่งเพื่อให้ชิ้นส่วนทำงานได้อย่างเหมาะสมอีกครั้ง เครื่องยนต์ สกูตเตอร์ไฟฟ้าที่ใช้มอเตอร์แบบปัดด้วยโซ่ขับ (GoPed, Razor, EVO ฯลฯ) จำเป็นต้องล้างไขมัน/หล่อลื่นโซ่เป็นครั้งคราว มอเตอร์แบบแปรงประกอบด้วยแปรงถ่าน (ซึ่งเป็นที่มาของชื่อ) และจำเป็นต้องเปลี่ยนทุกๆ 6 เดือนหรือมากกว่านั้น มอเตอร์แบบไร้แปรงถ่านที่ได้รับความนิยมใน อินโนคิมควิก และ ไอแมกซ์ S1+ จะต้องเปลี่ยนเกียร์ภายในดุมด้านในทุกๆ 2 ปีหรือมากกว่านั้น เกียร์จะต้องได้รับการล้างไขมันและอัดจาระบีด้วยจาระบีแรงดันสูงทุกปีเพื่อให้มอเตอร์ทำงานได้อย่างเหมาะสม มอเตอร์แบบไร้แปรงถ่านที่ใช้ใน Inokim Light , Zoom Air ฯลฯ มีการบำรุงรักษาโดยทั่วไปน้อยกว่า แต่ฝุ่นและสิ่งสกปรกยังคงสะสมอยู่ภายในมอเตอร์...